不管在上坡路还是下坡路，都能发挥出超高速的340匹马力的状态。
但作为高马力的代价，在下坡的性能整体平衡方面，则要稍逊一筹。
不过，在坡度较秋名要平缓一些，路况也要好上许多的赤城山路，较硬的悬挂和高马力的设定，并不会太大程度地限制下坡大师实力的发挥。
那我要开始了，凉介先生。
藤原拓海一板一眼地宣布着。
处于认真工作状态的他，不带感情地侧了侧头，很平静地看了副驾上的人一眼。
这一看，就意外地与墨蓝色的眼眸对上了视线。
诶？
原来凉介先生一直注视着他吗？
这个念头刚浮现在脑海中，高桥凉介就轻轻一笑。
就像是昨天下午那场以拉力形式跑的试车中一样，他用领航员的口吻，一丝不苟地回答着：了解。
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